Le déanaí, dúirt Thomas Schaefer, ceann branda Volkswagen, go raibh sé "an-imní" faoi thodhchaí ghnó na cuideachta san Afraic Theas. Faoi láthair, tá ganntanas cumhachta leanúnach agus brú tráchta loighistic ag bagairt ar an Afraic Theas.
D'fhonn brabúsacht an ghrúpa a fheabhsú agus a iomaíochas a choinneáil sa phróiseas aistrithe chuig feithiclí leictreacha, tá sraith beart glactha ag Volkswagen Group chun costais a laghdú agus éifeachtúlacht a mhéadú. Tá brandaí gluaisteáin phaisinéirí Volkswagen ag oibriú amach príomhtháscairí plean domhanda chun a n-imeall brabúis mall a mhéadú.
Le linn a chuairte ar an Afraic Theas, dúirt Schaefer go ndearna costais saothair iomaíocha agus fachtóirí eile an Afraic Theas ar cheann de na boinn thábhachtacha atá ag Volkswagen Group ar domhan. Mar sin féin, tá na buntáistí bunaidh lagaithe ag an gcostas breise de bharr briste cumhachta fadtéarmach, costais saothair ardaithe, agus brú tráchta iarnróid agus calafoirt. Tuairiscítear go bhfuil Volkswagen i margadh na hAfraice Theas le beagnach 80 bliain.
Dúirt Schaefer, "Sa deireadh, caithfidh tú smaoineamh, cén fáth ar chóir dúinn gluaisteáin a tháirgeadh i monarchana atá i bhfad ar shiúl ón margadh tomhaltóra fíor agus a bhfuil iomaíochas lag acu? Táim an-imní ... Nílimid ag déanamh carthanachta. " Schaefer Dúirt foireann na cuideachta san Afraic Theas a ndícheall chun na deacrachtaí a shárú, ach sa deireadh ní mór do rialtas na hAfraice Theas seasamh suas agus an fhadhb a réiteach.
Anuraidh, tháirg Volkswagen thart ar 132,200 samhlacha Polo agus Vivo ag a mhonarcha in Uitenhage, san Afraic Theas, agus onnmhairíodh an chuid is mó díobh. Mar sin féin, de réir mar a théann tíortha saibhre ar fheithiclí leictreacha, tá rioscaí níos mó os comhair na margaí seo atá dírithe ar onnmhairiú.
Dúirt Schaefer nach bhfuil aon phlean chun feithiclí leictreacha a tháirgeadh san Afraic Theas faoi láthair, toisc go bhfuil praghas feithiclí leictreacha níos faide ná inacmhainneacht an chuid is mó de na tomhaltóirí baile san Afraic Theas, agus ó thaobh cosaint an chomhshaoil, táirgeadh feithiclí leictreacha le haghaidh onnmhairiú. neamh-inbhuanaithe.
Mar sin féin, rinne Schaefer soiléir freisin, má ghlacann an rialtas áitiúil beartais chuí agus leas a bhaint as cóngaracht na tíre do phríomh-mhianraí mar litiam agus cóbalt, féadfaidh an Afraic Theas a bheith ina ionad déantúsaíochta ceallraí freisin. "Tá deis mhaith ag an Afraic Theas. Chomh fada agus a bhíonn siad dírithe go leor agus ag brath ar na hamhábhair máguaird, féadfaidh siad a bheith ina mbuaiteoirí."
