Is feithicil dhlúth, gharbh é an Mercedes-Benz Sprinter a bhfuil tóir uirthi le haghaidh úsáide gnó agus pearsanta. Ach in ainneoin a lán buntáistí, tá roinnt míbhuntáistí ag an Sprinter freisin. Ceann de na hábhair imní agus díospóireachtaí is mó i measc úinéirí gluaisteán le haghaidh na mblianta samhail 2007 go 2016 ná castacht agus iontaofacht an chórais astuithe. Tá na samhlacha seo feistithe le córais chasta chun rialacháin dhian astuithe a chomhlíonadh, ach ar an drochuair, is cúis le go leor fadhbanna é seo.
Áirítear ar na córais astaíochta sna samhlacha seo comhpháirteanna amhail an córas breosla sceite díosail (DEF), ábhar cáithníneach díosail (DPF) an scagaire cáithníneach agus an córas gáis sceite (EGR). I measc na bhfadhbanna coitianta a tuairiscíodh tá córais EGR clogged, caillteanas teasa DEF, agus teip DPF.
D'fhéadfadh laghdú ar fheidhmíocht innill, méadú ar astaíochtaí, agus i gcásanna áirithe 'a agus múchadh an innill a bheith mar thoradh ar na fadhbanna seo. Ciallaíonn castacht na gcóras seo freisin go mbíonn deisiúcháin costasach agus is minic a éilíonn saineolas agus uirlisí speisialaithe 'nach bhfuil ar fáil do go leor meicnic neamhspleách.
Is éard atá i locht soiléir eile, go háirithe i múnlaí níos sine, an claonadh a bhíonn ag meirge go leor. Níor bhain samhlacha roimhe seo ó 2003 go 2006 úsáid as cruach ghalbhánuithe agus bhí siad níos éadroime i bpéint, rud a d'eascair meirgeadh roimh am.
Tá tuairiscí fós ann ar shaincheisteanna meirge ar mhúnlaí níos nuaí a bhfuil taithí acu ar roinnt úinéirí laistigh den chéad chúpla bliain oibríochta. Is féidir le meirge damáiste a dhéanamh do struchtúr na feithicle agus deisiúcháin chostasacha a bheith mar thoradh air.
Ina theannta sin, ar chastacht anSprinterNameCiallaíonn an córas gur féidir go mbeadh sé dúshlánach meicneoir cáilithe a aimsiú agus gur féidir le hathsholáthar a bheith costasach. Is éard is cúis leis seo go páirteach ná nach bhfuil go leor comhpháirteanna ar fáil sa bhaile agus go gcaithfear iad a sheoladh go hidirnáisiúnta, rud a fhágann go mbíonn amanna feithimh níos faide agus costais níos airde.
Ar an iomlán, cé gur carr cumasach é an Sprinter, is é an t-aon ais-tarrac marfach ná castacht agus iontaofacht an chórais astuithe agus an claonadh atá ann meirge, go háirithe ar mhúnlaí níos sine. D'fhéadfadh costais chothabhála shuntasacha agus aga neamhfhónaimh a bheith mar thoradh ar na fadhbanna seo, rud atá ina ábhar imní suntasach d'indíoltacht an ailléil úinéara. Agus tú ag smaoineamh ar Sprinter a cheannach, moltar duit an fheithicil a iniúchadh go críochnúil le haghaidh comharthaí meirge agus fiafraí de stair an chórais astuithe 'agus aon deisiúcháin nó uasghrádú a d'fhéadfadh a bheith riachtanach.