Níl ort ach a chur, is féidir modhnú carr a roinnt i modhnú cuma, modhnú taobh istigh, modhnú cumhachta, modhnú láimhseála agus modhnú fuaime. Léiríonn toradh modhnú carr blas an úinéara agus a thuairimí ar thiomáint. Nuair a tháinig saol an duine isteach sa ré, tá ábhar nua curtha leis ag modhnú gluaisteán freisin: faisnéis. Mar sin féin, i measc na dtionscadal modhnuithe go leor, is é an ceann is spreagúla an modhnú meicniúil, a chomhcheanglaíonn go foirfe samhlaíocht úinéir an ghluaisteáin le cumas gan teorainn an ghluaisteáin a fhorbairt. Is féidir príomh-struchtúr meicniúil gluaisteán a roinnt go garbh i: comhlacht, trealamh taobh istigh, cumhacht innill, tarchur giarbhosca, fionraí, coscáin agus córais rialaithe leictreonacha. Má tá aon mhodhnú ar an lár, beidh tú ag mothú láithreach tionchar agus athrú an ghluaisteáin féin.
Trí leideanna maidir le modhnú gluaisteán Trí leideanna maidir le modhnú gluaisteán
Modhnú cuma
Bhí ról an-tábhachtach i gcónaí ag modhnú cuma an chomhlachta. Áirítear leis an modhnú cuma ginearálta go príomha greamáin, péinteáil comhlacht, lógónna gluaisteán, tuairteoirí tosaigh agus cúil, timpeall mór, sciathán cúil ard, clúdach inneall oscailte, sciath aimsir fuinneoige, ceannsoilse HID xeanón, painéil maisiúil tosaigh le haghaidh ceannsoilse, scátháin peirspictíochta tosaigh agus cúil, ísliú an chomhlachta, etc.
Is é an bealach is tapúla agus is éasca chun cuma do chorp a athrú ná pacáiste aero a chur leis. Tugtar an mála mór ar an trealamh aerdinimiciúil mar a thugtar air, rud a chuimsíonn go bunúsach an grille iontógáil aeir, an spoiler taobh (sciorta taobh), an timpeall cúil agus an sreabhadh spoiler cúil (eireaball), etc. Uaireanta feicfimid é freisin. san árachas monarchan bunaidh. Beidh an barra feistithe le spoiler níos ísle, ar a dtugtar an smig go ginearálta: mura gcuirtear na barraí tuairteora tosaigh agus cúil in ionad, ní chuirtear ach an smig leis, ar a dtugtar mála beag freisin. Chomh maith leis an bhfeithicil a dhéanamh níos infheicthe agus níos spóirt, is é an rud is tábhachtaí ná go mbeadh éifeacht feabhsaithe feidhmíochta maith. Má chuirtear feisteán aerála leis, ní rachaidh an carr níos tapúla. Go simplí, laghdaítear an luas le trealamh maith agus déanann sé an carr níos cobhsaí.
Modhnú cumhachta
Díreach cosúil le croí an duine, is é an t-inneall croí an ghluaisteáin, arb é an chuid is tábhachtaí den charr iomlán. Agus is é an rud is trioblóidí é a mhodhnú freisin. Is é an modhnú is tábhachtaí ná a chumhacht aschuir a mhéadú. Áirítear ar na modhanna modhnuithe: an tolladh sorcóir a mhéadú, an cóimheas comhbhrú a mhéadú, níos mó comhlaí a chur leis, an t-asú nádúrtha a athrú go turbocharging, etc., ach ní mór a thabhairt faoi deara go bhfuil modhnú an innill sách contúirteach. Is féidir damáiste a dhéanamh d’inneall míchúramach agus fiú timpistí sábháilteachta tromchúiseacha a bheith mar thoradh air.
Córas iontógáil
Éilíonn obair an innill go leor aer. Caithfidh an t-aer a théann isteach san inneall dul tríd an scagaire aeir ar dtús, arb é an chuid is tábhachtaí den chóras iontógáil aer é. Faoi láthair, tá an chuid is mó de na monarchana bunaidh feistithe le scagairí páipéir indiúscartha. Tá na táirgí a úsáidtear le haghaidh modhnú déanta as snáithíní ceimiceacha speisialta. Is é an buntáiste is mó ná go n-ardaítear an sreabhadh aeir agus an ráta sreafa atá ag dul isteach sa seomra dócháin níos mó ná 30 faoin gcéad agus an t-aer á scagadh, ionas go mbeidh an breosla dóite níos iomláine, tá éifeachtacht an aonaid níos airde, agus tá an t-inneall níos éifeachtaí. tá feidhmíocht nádúrtha maith.
Córas adhainte
Gné eile d’obair an innill é an córas adhainte. Tá sé comhdhéanta de phlocóidí spréach agus sreanga adhainte. Is sraith amháin de úmacha sreangaithe é an chumraíocht bhunaidh, nach bhfuil sásúil ó thaobh voltais, pas reatha agus tréchur.
Tarchuirtear an fuinneamh leictreach ardvoltais a ghineann na tacair iolracha de úmacha sreinge den sreang tine modhnaithe agus an corna adhainte seoltaí ardfheidhmíochta chuig an spréach-phlocóid i méid mór agus in am. Is é an breiseán spréach grúpa deiridh an chórais adhainte, a úsáideann an spréach a ghineann an leictreoid chun an ola agus an gás measctha a adhaint, an dócháin a chomhlánú, agus an loine a bhrú chun oibriú. Tá an chumraíocht bhunaidh mar an gcéanna le FireWire, atá cumraithe chun costais a laghdú. Má chuireann úinéir an ghluaisteáin na sreanga spark agus na plocóidí spark in ionad, déanfaidh sé luasaire an ghluaisteáin níos deacra, tosú go tapa, agus luasghéaróidh sé go géar.
córas sceite
Baineann cáilíocht na feidhmíochta sceite go díreach le cáilíocht feidhmíochta an innill. Cé go bhfuil an t-aer iontógáil méadaithe agus an dócháin slán, ní mór an éifeachtúlacht sceite a neartú freisin. Tá píopaí sceite ardfheidhmíochta agus mufflers tar éis éirí mar spriocanna d'úinéirí gluaisteán a shaothraíonn cumhacht.
Coscáin Athraithe a Láimhseáil
Go deimhin, tá dearadh struchtúrach an chórais coscáin sách simplí, ach tá an t-ualach oibre modhnú sách mór. Is é an bealach is tapúla agus is dírí chun a fheidhmíocht coscánaithe a fheabhsú ná pillíní coscánaithe ardfheidhmíochta a athsholáthar. Ina theannta sin, más mian leat an córas coscáin a uasghrádú, is féidir leat athrú go sreabhach coscáin ard-ghrád freisin; nó an píopa ola coscáin ardbhrú déanta as miotail a athsholáthar; nó bain úsáid as iolraitheoir coscáin níos mó chun cumhacht cúnta an pedal coscáin a mhéadú.
Fionraí chassis
Is é an fachtóir is mó a bhaineann le rialú tiomána córas fionraí chassis an ghluaisteáin. Tá dearadh an mhonarcha bunaidh dírithe go ginearálta ar ghlacadh mais tomhaltóirí. Is féidir modhnú córas fionraí an chassis a roinnt ina athsholáthar ionsúire turraing, neartú slat struchtúr fionraí, neartú rigidity comhlacht agus páirteanna eile. Is é an t-ionsúire turrainge an tionscadal modhnaithe is mó tionchair agus is mó daoine. I measc na gcineálacha maolaitheoirí turrainge ar an margadh tá: cineál athneartaithe bunaidh, cineál inchoigeartaithe airde an chomhlachta threisithe bunaidh, cineál gairmiúil ard-spóirt, cineál speisialta le haghaidh iomaíochta, etc. Ba cheart d'úinéirí gluaisteán maolaitheoirí turrainge a roghnú de réir a gcuid nósanna tiomána agus riachtanais.
bonn
Tá boinn an-tábhachtach freisin, toisc go mbaintear amach cumhacht láidir agus coscáin íogair ar deireadh le greim na mbonn, agus ní mór gluaisteáin rásaíochta gairmiúla níos gairmiúla a úsáid go difriúil ar bhóithre tirim agus ar laethanta báistí. boinn, agus cuireann comórtais easbhóthair éilimh níos airde ar bhoinn.