Déanann powertrain hibrideach V-6 Artura 19 eachchumhacht eile do 2025, rud a thugann an t-aschur iomlán go dtí 690 capaillíní.
Tá McLaren tar éis an trasaxle dé-bearta ocht-luas a ghéarú freisin, le luasanna aistrithe a deirtear a bheith 25 faoin gcéad níos tapúla.
Sroicheann 60 msu i díreach 3.0 soicind, a deir McLaren, ar an mbealach chuig luas barr 205-mph.
Tá modh tiomána nua ann freisin ar a dtugtar "Spinning Wheel Pull-Away," a éilíonn rialú cobhsaíochta a mhúchadh agus ba chóir go gceadódh sé do dhóiteáin milis. Deir McLaren go bhfuil an comhlaí damper ath-thiúin, agus ba chóir go gcuideodh sé seo chomh maith le gléasanna powertrain nua le láimhseáil a fheabhsú. den chuid is mó gan athrú, ach cuireann an Artura muirearú fón gan sreang ar fáil anois. Theastaigh an díon in-aistarraingthe ar bhotáin nua, ina bhfuil painéal soiléir polycarbonate a chabhraíonn aer díreach chuig an inneall suite lár agus fós ag cabhrú leis an infheictheacht.
Tá an Artura 2025 feistithe le rotors coscáin charbóin-ceirmeacha agus calipers alúmanaim éadroma chomh maith le duchtanna fuaraithe athbhreithnithe.
Tá orduithe le haghaidh Artura 2025 oscailte anois, agus táthar ag súil go dtosóidh seachadtaí leath bealaigh tríd an mbliain seo
Tairgfidh McLaren na huasghráduithe capallchumhachta céanna saor in aisce d’úinéirí samhlacha 2023 agus 2024 Artura freisin má thugann siad a gcarr chuig díoltóir McLaren