An bhliain seo caite Startech scaoileadh an DB11 den scoth agus anois tá na Gearmánaigh ar ais lena múnla is fearr leat, más rud é nach bhfuil mé cearr, is é seo an chéad tógáil an season.Starting leis an múnla bonn, táirgeann an t-inneall Power Xtra S 600 horsepower agus 600 punt-troigh de chasmhóiminte.
Ar an mbóthar, luasghéaraíonn an Vantage go 100 km/u i 3.4 soicind, le ham luasghéaraithe de 3.7 soicind, agus éifeachtúlacht breosla 314 go 320 soicind (195 go 199 soicind). Tá raon iomlán roghanna feistithe le trealamh taistil Aston Martin, chomh maith le rothaí atá feistithe ar na rothaí tosaigh.
Ach ní hiad na cinn amháin atá tar éis athrú. Tá an ciseal seachtrach beagán garbh, ach coinníonn sé an seanré go maith agus ní bhraitheann sé cosúil le carr spóirt dubh. Agus is dócha gurb é an AMG GT mór é do roinnt tuismitheoirí.
Tá an chuid is mó de do charr comhdhéanta de shreanga agus is féidir iad a nochtadh dóibh. Ach díolann StarTech péint freisin. Taobh istigh, tá trunc nua feistithe ar phainéil choirp bhog. Agus tá páirteanna miotail ag an mála.
Tá go leor lucht tacaíochta ann go bhfuil an tumoideachas an-tábhachtach agus tá sé déanta as cúr. Tá snáithín go maith, ach ní joke é. Ní féidir linn fanacht.
Cuireadh 3-rothaí labhartha in ionad na rothaí stiúrtha caighdeánacha 21-orlach mona-réalta M, tá athruithe déantúsaíochta liostaithe thíos.
