V260L feithicil tráchtála athfheistithe Everest, barrcharr saincheaptha deartha go príobháideach, feiste táirgthe mhúnlaithe feithicle iomlán, tá gach múnla teoranta do 48 leagan ard-díon/seacht/iomlán deighilte Náisiúnta VI 2.0T Méid gásailín: 5370/1928/ 2080 18-rothaí orlach, boinn Ilchríochach (245/45R18 100Y), cóimeáil ceithre roth le córas fionraí aeir na Breataine Bige, feidhm ardaithe an chassis, fionraí airde bog agus crua is féidir a choigeartú go hoiriúnaitheach Rabhadh imeacht, lána córas cúnaimh a choinneáil, aitheantas faisnéise comharthaí tráchta, córas sábháilteachta gníomhach (coscánú gníomhach), córas íomhá lánléargais 360 HD, córas páirceála uathoibríoch, córas frith-sciortha sneachta comhlacht.
Tá an fheithicil tráchtála ard-díon Mercedes-Benz Everest seo saincheaptha le trealamh spoiler ard-díon. Tá gríl réalta nua an Sanctuary lán de thríthoiseach, 314 plating airgid te, an-shoiléir faoin ngrian; 18-tá rothaí brionnaithe fionraí saincheaptha orlach an-dathúil, is é méid na mbonn 235/50R18, agus is é múnla an bhranda ná boinn chiúin Michelin.
Is é croílár feithicle tráchtála compord, agus mar sin tá an suíochán tábhachtach go háirithe. Tá na suíocháin sa charr déanta as poill bheaga atá pollta ag an bpróiseas druileála léasair leathair, ionas gur féidir na suíocháin a aeráil níos fearr, agus is féidir leo cosc a chur go héifeachtach ar pórú baictéir ar nós mites, agus tá sé an-áisiúil freisin an t-ábhar a ghlanadh agus a chothabháil. suíocháin. Tá dhá shuíochán eitlíochta neamhspleácha sa dara sraith. Tá siad ní hamháin mór agus compordach, ach freisin líonadh le cúr ard-dlúis ar feadh i bhfad gan dífhoirmiúchán. Is féidir na suíocháin a rothlú siar chun idirghníomhú leis na paisinéirí cúil a éascú, agus tá scragall foirfe acu! Tá feidhmeanna aige mar aeráil, téamh, suathaireacht aeroibrithe, chomh maith le tarraing cos. Is féidir an lasc a rialú agus a choigeartú trí thaobh na suíochán, rud a d'fhéadfadh an taithí marcaíochta compordach deiridh a chinntiú agus tuirse an turais a mhaolú i ngach treo.
Ag labhairt dó ar chumraíocht phearsanta, tá KEDE Everest feistithe le deasc gnó cliste agus scáileán LCD in-ardaithe is féidir a athrú de réir riachtanas. Baineann na dearaí seo amach go fírinneach idir oifig agus siamsaíocht. Tá mothú íogair ar an suíochán aeir compordach taobh istigh. Chomh maith le aeráil agus téamh, tá feidhm suathaireachta aige freisin, rud a mhaolú go mór ar na sequelae de veirteabraí ceirbheacsacha agus lumbar éagsúla de bharr suí fada. Ceadaíonn an taobh istigh compordach agus taitneamhach do chustaiméirí taitneamh a bhaint as taithí tiomána atá cosúil le teach ag am ar bith. Tá doirse leictreacha braite gothaí dhá thaobh sa charr, ag laghdú brú ar chustaiméirí agus ag scaoileadh daonchumhachta níos fearr. Léiríonn sé go bhfuil an dearthóir daonnaithe agus pearsanta araon. 9-luas giarbhosca láimhe uathoibríoch, 2.0T horsepower, agus an luas á thuiscint, ní mór dúinn sábháilteacht a chur ar dtús. Is é seo an bealach gairmiúil KEDE Everest, ráthaíocht cáilíochta.
Tagann na rudaí móra mar a thugtar orthu amach, agus tá an domhan ionadh. Is é seo freagra íogair Mercedes-Benz ar mhargadh gnó na Síne. Léiríonn an Mercedes-Benz V-260 saincheaptha branda nua-aimseartha tríd an eagna atá caite i gcuma, spás, cumraíocht, cumhacht, sábháilteacht, etc., rud a léiríonn stíl aeistéitiúil galánta agus atmaisféarach na ngrúpaí tomhaltóirí is fearr sa tSín sa tréimhse atá ag ardú.
