Nuair a thug McLaren isteach na 720S, chuir na Brits iontas ar shaol an ghluaisteáin lena stíliú aerdinimiciúil. Cé go raibh an aghaidh tosaigh aerdinimiciúil agus na ceannsoilse buailte, bhí na heilimintí sraonaire taobh i bhfolach taobh istigh de na doirse mar chomhartha go raibh srianadh in áiteanna ag na dearthóirí.
Tá an tiúnóir iarmhargadh Gearmánach tar éis feiste comhshó leathanchoirp a eisiúint don McLaren 720S a thugann cuma an shárcharr níos gaire dá dheirfiúr, an Senna, a bhfuil taithí acu ar an rian.
Ansin arís, tá roinnt réimsí ag an Novitec 720S N-Largo freisin a bhfuil cuma níos fiáin orthu ná an Senna, mar an díon, ar féidir leo freastal ar scúp aeir anois.
Go deimhin, modhnaíodh an chuid is mó de na réimsí den supercar seo, ón naprún tosaigh agus an sciathán tosaigh (tabhair faoi deara an t-eastóscadh aer), go dtí na sciortaí taobh, an sciathán cúil (áit ar féidir leat an t-iontógáil aer ollmhór a fháil), naprún cúil agus gníomhach. spoiler cúil.
Níl ach na codanna is tábhachtaí liostaithe againn anseo, agus tá pléascadh snáithín carbóin ar fud an ghluaisteáin, le páirteanna áirithe le bailchríoch trédhearcach chun aird a thabhairt ar an ábhar iontach seo.
Mar gheall ar leithead méadaithe an ainmhí seo, tá Novitec tar éis an bréagán 720 hp a mhodhnú freisin le rothaí cearta, a bhfuil próifíl cuasach acu (caithfidh an t-acastóir cúil a bheith cuasach domhain). Tá spásairí alúmanaim ar na rothaí a ardaíonn na rianta tosaigh agus cúil faoi 22 agus 30 mm, faoi seach.
Tá athmapa ECU eisithe ag an tiúnóir Gearmánach roimhe seo le haghaidh cúpla-turbo 4 an shárcharr.0-lítear V8, chomh maith le córas sceite Inconel. Agus é sin á dhéanamh, seachadann an mótar cumhacht horsepower breise 86, rud a chiallaíonn go bhfuil a aschur iomlán de 806 hp suíonn díreach os cionn an Senna (800 hp).
Cé go dtugtar an sárcharr ar McLaren 720S bunaidh nach bhfuil rás tarraingthe caillte aige, tá an leagan Novitec 0.2 soicind níos tapúla ag 62 msu, agus tógann an sprint 0 go 124 msu 7.5 soicind agus tá luas barr de 215 msu.