Samhlacha SUV mar mhúnla tóir le blianta beaga anuas, tá a chassis ard, spás mór agus a stíl an chomhlachta, go mór i bhfabhar tomhaltóirí baile. Agus tugann fís tiomána leathan an SUV taithí tiomána nua do na húinéirí freisin, ach níl a chassis ard inghlactha do gach duine.
Creidim gurb é an bunchuspóir atá ag go leor úinéirí SUV a cheannach ná mar ghluaisteán teaghlaigh, agus tá an smaoineamh acu teaghlach a thógáil amach chun taisteal. Mar sin féin, mar gheall ar chassis ard an SUV seo tá sé beagán deacair do leanaí, mná torracha agus daoine scothaosta dul ar agus as an gcarr, agus mar sin tá go leor úinéirí tar éis dul i mbun pedalanna taobh a shuiteáil. Ar ndóigh, tá go leor úinéirí a bhraitheann go bhfuil an carr feistithe le pedals a rub pants, ach freisin an chassis an ghluaisteáin a laghdú, nach bhfuil sé praiticiúil.
Gheobhaidh muid amach go dtugtar an pedal taobh an chairr freisin ar an pedal fáilte ar roinnt SUV ard-deireadh, agus tá sé fós ionduchtach, an-daonna, a bhfuil éad go leor úinéirí, ach freisin ag iarraidh a shuiteáil sraith ar a gcuid féin. Ní mór buntáistí agus míbhuntáistí a bheith ag gluaisteáin, agus a gcumraíocht féin a shuiteáil, ní mór dúinn a mheas go cúramach sula ndéantar iad a shuiteáil, ní gá dúinn é i ndáiríre, Mar sin níl aiféala orainn nuair a dhéanaimid cinneadh.
Socraítear an pedal carr ar thaobh an ghluaisteáin chun an t-úsáideoir a éascú chun dul ar aghaidh agus as an gcarr, a fhaightear go coitianta i múnlaí SUV agus MPV, agus tá dhá chineál pedal seasta agus pedal leictreach ann. An pedal leictreach, osclaíonn an doras, síneann an pedal leictreach amach go huathoibríoch, stopann an pedal nuair a ritheann sé go dtí an suíomh teorann, dúnann an doras, aisghabhann an pedal leictreach go huathoibríoch, agus aisghabhann an pedal go bun an chairr. Tá an pedal leictreach comhdhéanta de pedal, meicníocht teileascópach, cóimeáil mótair, rialtóir, úim rialaithe, modúl rialaithe maighnéadach (roghnach) agus gabhálais gléasta.
Úsáidtear na pedals taobh gluaisteán is luaithe i bhfeithiclí easbhóthair, is é an chúis atá leis ná go bhfuil an chassis feithiclí easbhóthair coimhthíocha eachtracha ag éirí níos airde agus níos airde, atá deartha chun éascú a dhéanamh ar an gcarr agus ar an taobh amuigh, ina theannta sin, úsáideann gnáth-theaghlaigh as. -fheithiclí bóthair, ullmhóidh go leor bagáiste gluaisteán, mar sin bunaithe ar bhreithnithe praiticiúla, tá suiteáil pedals taobh áisiúil do bhagáiste gluaisteán.
Tar éis dul isteach sa tír, coinnítear go leor feithiclí easbhóthair pedals taobh an ghluaisteáin, ach i gcarranna SUV níos mó agus níos mó, agus fiú gluaisteáin a mhodhnú go dtí an pedal taobh uachtarach, go deimhin, tá go leor ag smaoineamh go bhfuil "ard".
Anois tá go leor SUV ard-chassis feistithe le pedals nuair a fhágann siad an mhonarcha, mar shampla, an SUV mór seo: BJ90, Haval H9, BMW X7, tá a chuid féin ag an monarcha bunaidh. Ar a mhalairt, beidh roinnt nach bhfuil ard agus nach bhfuil íseal a bheith níos tangled, sa deireadh níor chóir a shuiteáil?
Díreach mar nuair a rith an scrúdú iontrála coláiste ach oibrí deonach nuachtán, iarratas a dhéanamh ar scoil mhaith, eagla gan dul; Tuairiscigh beagán níos measa, nach bhfuil an croí sásta pointí dramhaíola. An uair seo chun an staid iarbhír a mheas, an pedal a shuiteáil, is é an rud is tábhachtaí ná a fheiceáil nach bhfaigheann na seandaoine agus na leanaí sa bhaile. Maidir leis an leanbh meánach agus daoine scothaosta, tá an staighre sa bhaile i gcoitinne céim go leith níos deacra.
Buntáistí Pedals Taobh
1.Easy a fháil ar agus as. Is é an buntáiste is mó a bhaineann le pedal taobh an ghluaisteáin ná go bhféadfadh sé a dhéanamh níos áisiúla dúinn dul ar agus as an gcarr, go háirithe roinnt daoine scothaosta agus leanaí, anois tá an comhlacht SUV sách mór, tá an comhlacht sách ard, agus Feabhsaítear an fhís ag an am céanna go dtéann daoine scothaosta agus leanaí ar thalamh agus ar an gcarr is fadhb mhór í, má tá an carr suiteáilte is féidir le pedal taobh an fhadhb seo a réiteach go héasca.
2.Protect an comhlacht. Nuair a théann muid thar roinnt bóithre atá suite go réasúnta íseal, mura bhfuil muid cúramach, déanfaimid an comhlacht a chuimilt, ionas nach mbeidh an comhlacht álainn a thuilleadh, ní mór dúinn airgead a chaitheamh le deisiú, má tá cosaint an pedal taobh, seo beidh an fhadhb a réiteach, nuair a théann an bóthar íseal, tá cos taobh chun an comhlacht a chosaint, atá níos sláine freisin, agus tá sé éasca an comhlacht a scratáil le roinnt rothair a théann thart. Cuireann pedalanna taoibh cosc freisin ar rothair ár bpéint a mhilleadh.
Nigh carr 3.Convenient. Tá comhlacht SUV sách ard, táimid i dteagmháil léi go domhain nuair a bhíonn an carr á níochán, tá an comhlacht ró-ard, tá an airde crua, ní féidir leis an díon a bhaint amach, ní féidir glanadh cuimsitheach a dhéanamh ar an díon, go háirithe leis an spéirléasach, ach freisin bac a chur ar ár gcothabháil an spéirléasacha, rud is míbhuntáiste mór é freisin, nuair nach bhfuil fadhb ag glanadh an ghluaisteáin, Ach nuair a shroichimid an SUV, mothaímid nach féidir linn aon rud a dhéanamh, agus bheadh sé níos éasca dá mbeadh againn pedals taobh, agus má sheas muid ar na pedals taobh, d'fhéadfadh muid a ghlanadh suas na spotaí marbh ar an díon.
4.Feabhas a chur ar chomhordú cuma. I gcás SUVanna le samhlacha réasúnta mór, is féidir le pedals taobh a shuiteáil go mbeidh ár gcarr le feiceáil níos sraithe, tá sláine an ghluaisteáin feabhsaithe go mór, ionas go mbeidh ár gcarr níos comhordaithe, agus ní bheidh ár gcomhlacht tobann, rud atá an-tábhachtach freisin. ár n-úinéirí, go háirithe roinnt tiománaithe a bhfuil níos mó imní orthu faoi chuma an ghluaisteáin.
