Chun é a chur go simplí, is féidir modhnú taobh istigh gluaisteán ard-deireadh a roinnt ina mhodhnú cuma, modhnú taobh istigh, modhnú cumhachta, modhnú láimhseála agus modhnú fuaime. Léiríonn toradh modhnú carr blas an úinéara agus a thuairimí ar thiomáint. Nuair a tháinig saol an duine isteach sa ré, tá ábhar nua curtha leis ag modhnú gluaisteán freisin: faisnéis. Mar sin féin, i measc na dtionscadal modhnuithe go leor, is é an modhnú meicniúil an ceann is spreagúla, a chomhcheanglaíonn samhlaíocht úinéir an ghluaisteáin le cumas gan teorainn an ghluaisteáin atá le forbairt. Cuma modhnú.Tá an modhnú ar an chuma ar an gcomhlacht i gcónaí ról an-tábhachtach. Áirítear leis an modhnú cuma ginearálta go príomha greamáin, pictiúir comhlacht, lógónna gluaisteán, tuairteoirí tosaigh agus cúil, mórthimpeall, spoilers cúil ard, clúdaigh inneall bréifneach, sciatha aimsire fuinneoige, ceannsoilse HID xeanón, painéil Baile Átha Troim ceannlampa, scátháin peirspictíochta tosaigh agus cúil, ísliú an comhlacht, etc. Bealach tapa agus éasca chun cuma do choirp a athrú ná pacáiste aero a chur leis. Tugtar an mála mór ar an trealamh aerdinimiciúil mar a thugtar air, rud a chuimsíonn go bunúsach an grille iontógáil aeir, an spoiler taobh (sciorta taobh), an timpeall cúil agus an sreabhadh spoiler cúil (eireaball), etc. Uaireanta feicfimid é freisin. san árachas monarchan bunaidh. Beidh an barra feistithe le spoiler níos ísle, ar a dtugtar an smig go ginearálta: mura gcuirtear na barraí tuairteora tosaigh agus cúil in ionad, ní chuirtear ach an smig leis, ar a dtugtar mála beag freisin. Chomh maith leis an bhfeithicil a dhéanamh níos infheicthe agus níos spóirt, tá sé tábhachtach freisin feisteáin aerdinimiciúla a chur leis chun éifeacht feabhsaithe feidhmíochta a bheith acu. Má chuirtear feiste aerála leis, ní rachaidh an carr níos tapúla. Go docht, is gnách go laghdaíonn trealamh maith an luas agus déanann sé an carr níos cobhsaí. Tá modhnú cumhachta cosúil le croí an duine, is é an t-inneall croí an ghluaisteáin, atá mar chuid thábhachtach den charr iomlán. Agus tá sé trioblóideach freisin a mhodhnú. Is é an príomh-mhodhnú ná a chumhacht aschuir a mhéadú. Áirítear ar na modhanna modhnú: trastomhas an sorcóra a mhéadú, an cóimheas comhbhrú a mhéadú, níos mó comhlaí a chur leis, an t-asú nádúrtha a athrú go turbocharging, etc., ach ní mór a thabhairt faoi deara gurb é pointe amháin ná go bhfuil modhnú an t-inneall sách contúirteach, is féidir inneall míchúramach a bheith ann. damáiste, agus fiú mar thoradh ar thimpistí sábháilteachta tromchúiseacha. Éilíonn obair an innill sa chóras iontógáil go leor aer. Caithfidh an t-aer a théann isteach san inneall dul tríd an scagaire aeir ar dtús, rud atá ina chuid thábhachtach den chóras ionghabhála. Faoi láthair, is scagaire páipéir indiúscartha é an chuid is mó den chumraíocht mhonarcha bunaidh. Tá an táirge athfheistithe déanta as snáithín ceimiceach speisialta. Is é an buntáiste mór atá aige ná go n-ardaítear an sreabhadh aeir agus an ráta sreafa atá ag dul isteach sa seomra dócháin níos mó ná 30 faoin gcéad agus an t-aer á scagadh, ionas go mbeidh an dócháin breosla níos iomláine agus go bhfuil éifeachtacht an aonaid níos airde. Tá feidhmíocht an innill go nádúrtha go maith. Córas adhainte Gné eile d'obair an innill is ea an córas adhainte. Tá sé comhdhéanta de phlocóidí spréach agus sreanga adhainte. Is é atá sa chumraíocht bhunaidh ná sraith amháin de úmacha sreangaithe, nach bhfuil sásúil ó thaobh voltais, pas reatha agus tréchur. Tarchuirtear an fuinneamh leictreach ardvoltais a ghineann an iliomad tacair úmacha sreinge den sreang beo modhnaithe agus an corna adhainte seoltaí ardfheidhmíochta chuig an spréachphlocóid ar bhealach mór agus tráthúil. Is é an breiseán spréach an grúpa deiridh den chóras adhainte. Úsáideann sé an spréach a ghineann an leictreoid chun an ola agus an gás measctha a adhaint chun an dócháin a chríochnú agus an loine a bhrú chun oibriú. Is cumraíocht níos ísle é an chumraíocht bhunaidh, cosúil le FireWire, chun costais a laghdú. Má chuireann úinéir an ghluaisteáin an sreang spréach agus an breiseán spréach in ionad, déanfaidh sé an throttle carr níos deacra, tosú go tapa, agus luasghéaróidh sé go géar. Tá baint dhíreach ag feidhmíocht sceite an chórais sceite le feidhmíocht an innill. Cé go bhfuil an t-aer iontógáil méadaithe agus an dócháin slán, ní mór an éifeachtúlacht sceite a neartú freisin. Tá píopaí sceite ardfheidhmíochta agus mufflers tar éis éirí mar spriocanna d'úinéirí gluaisteán a shaothraíonn cumhacht. Modhnú oibríochta an choscáin Go deimhin, tá dearadh struchtúrach an chórais coscáin sách simplí, ach tá an t-ualach oibre modhnú sách mór. Chun a fheidhmíocht coscánaithe a fheabhsú, is é an bealach is tapúla agus níos dírí ná pillíní coscánaithe ardfheidhmíochta a athsholáthar. Ina theannta sin, más mian leat an córas coscáin a uasghrádú, is féidir leat an ola coscáin a athrú freisin; nó an píopa ola coscáin ardbhrú déanta as miotail a athsholáthar; nó bain úsáid as iolraitheoir coscáin níos mó chun cumhacht cúnta an pedal coscáin a mhéadú.