Maidir leis na cairde cártaí a théann leis an gcarr gach lá, bíonn tionchar díreach ag compord na suíochán ar ár n-eispéireas tiomána, is féidir le suíochán compordach ár tuirse tiomána a laghdú go mór, ach i gcás go leor cairde cártaí a bhfuil grá acu a chaitheamh agus a chasadh, is cosúil nach bhfuil sé seo. rud, le haghaidh suíocháin trucail éadrom níos lú feidhmiúla de gach cineál míchompord, Tá roinnt scéimeanna modhnú suíocháin trucail éadroma socraithe againn chun plé a dhéanamh leat.
Gcéad dul síos, déanaimis féachaint ar chuid de na cúiseanna a bhaineann le suíocháin míchompordacha.
1, nach bhfuil an éifeacht tacaíochta an suíochán maith, ní féidir luí go hiomlán leis an gcomhlacht.
2, níl raon coigeartaithe na suíochán leordhóthanach, tá sé deacair an staidiúir chuí a choigeartú.
3, tá fionraí chassis den scoth, níl éifeacht ionsú turraing ag an suíochán.
I bhfianaise na gcúiseanna éagsúla thuas a bhaineann le míchompord suíocháin, gheobhaidh muid bealaí le réiteach.
● Níl sé bog agus crua/coigeartú oiriúnach chun suíochán an chairr a bhaint is fiú triail a bhaint as
Maidir le dromchla an chathaoir, ní féidir le backrest a bheith ina thacaíocht mhaith don chomhlacht, le feiceáil go ginearálta i gcumraíocht trucail éadrom eacnamaíoch íseal, an uair seo d'fhéadfadh go mbeadh an suíochán carr ina rogha maith, is féidir le cairde cárta leas a bhaint as am fóillíochta chun dul go dtí an ionad díchóimeála gluaisteán áitiúil scrapála timpeall, is féidir go leor suíochán carr ard-deireadh a mhodhnú ar an trucail solais, roghnaigh méid oiriúnach, dath maith ar shuíochán an chairr. Is féidir linn tacaíocht agus iarnród sleamhnáin an ghluaisteáin bhunaidh a choinneáil de réir an éilimh, agus trasphlandú díreach a dhéanamh ar dhromchla an chathaoir agus ar chúl an chairr chun dul suas, tá an éifeacht go maith.
● Tá an carr ró-chromtha chun an scéim um mhodhnú suíocháin a mhaolú
Is féidir le tiománaithe leoraí trom envy taitneamh a bhaint as suíochán turraing na gcairde cárta solais ní mór a bheith níos mó ná cúpla, tá dearadh ualach trom an fhionraí chassis ghinearálta trucail solais sách crua, toisc nach bhfuil an éifeacht scagtha creathadh ró-mhaith, an mothú is iomasach. , ansin is féidir leis an trucail éadrom an suíochán turraing a úsáid cosúil leis an trucail throm, is féidir an freagra
Tóg na ceithre Chuan trucail solais Shengtu nua-aimseartha, ná labhair faoi casaoidí náisiúnta amháin a rá an suíochán turraing-ionsú, an maith leat é?
Ar ndóigh, is féidir linn suíocháin turrainge a chur in ionad ár gcarr freisin, agus ní mór dúinn aird a thabhairt ar na pointí seo a leanas:
1, déantar an plean modhnú a chinneadh, de réir a gcuid riachtanas féin chun ionsú turraing meicniúil nó ionsú turraing mála aeir a roghnú, suiteáil bonn ionsú turraing nó athsholáthar cóimeála suíocháin.
2, airde an suíocháin, a thagraíonn d'airde an dromchla suíocháin go dtí an clúdach barr cab, toisc go bhfuil tiús 14 ceintiméadar ar a laghad ag bun an suíocháin ionsúire turraing, tar éis an bonn ionsúire turraing a mhéadú nó suíochán an ionsúire turraing a athsholáthar. cóimeáil, is gá a chinntiú nach lú ná 20 ceintiméadar an fad idir ceann an tiománaí faoi statach, ar shlí eile beidh contúirtí i bhfolach bumping.
3, an t-achar ón roth stiúrtha, ní mór é seo a chinneadh de réir chorp an chara cárta, i mbeagán focal, is féidir leis an mbearna idir an roth stiúrtha agus an suíochán na cosa a tharraingt amach go réidh.
4. Dúnáil bonn, is dócha nach féidir suíomh suiteála an bonn ionsú turraing nó an tionól suíochán turraing-ionsú a úsáid le suíomh suiteála suíocháin an ghluaisteáin bhunaidh, agus molaimid athruithe a dhéanamh ar an mbonn suiteála seasamh chomh fada agus is féidir chun damáiste do phláta bun an chábáin a sheachaint.
5, nasc cosán gáis, más féidir leat suíochán ionsúire turraing mála aeir oiriúnach a fháil, ach freisin an nasc cosán aeir a mheas, i ndáiríre, ní gá ach an suíochán ionsúire turraing mála aeir ach píblíne soláthair aeir fada chun gás a ghlacadh, an píblíne chun cur isteach meicniúil a sheachaint Tá caitheamh go maith.