Cén cineál modhnú carr is féidir pas a fháil sa tástáil bhliantúil, bhí sé seo i gcónaí tinneas cinn do chairde a mhodhnú an carr, Guangzhou Lego Automobile Technology Co., Ltd Xiaobian in iúl duit gur féidir leis an modhnú seo a leanas pas a fháil sa tástáil bhliantúil go réidh!
1. An comhla throttle a mhéadú: chun an sreabhadh aeir iontógáil a mhéadú go suntasach, ach mar gheall ar an gcóimheas meascán ola agus gáis íseal, beidh an t-inneall cnag. 2. Cóimheas comhbhrú ard agus loine éadrom: laghdaigh an t-ualach ar an crankshaft agus slat nascála an innill, freagraíonn an t-inneall go tapa agus tá an fórsa pléascach níos láidre. 3. Camshaft uillinn féachana ard: Tá an t-ardaitheoir comhla agus an uillinn féachana oscailte níos mó, rud a chinntíonn go dtéann meascán indóite níos mó isteach sa sorcóir agus go bhfuil an sceite níos réidh. 4. An príomh-chóimheas laghdaithe agus fearas: méadaítear an príomh-chóimheas laghdaithe. Tá cóimheas giaranna an 1ú go 4ú giaranna criptithe, rud a d'fhéadfadh feabhas a chur ar luasghéarú na feithicle ar fad, ach ar chostas an luas barr a laghdú. Dá bhrí sin, is féidir leat na fiacla eireaball a mhéadú. Tá cóimheasa giaranna 2~4 criptithe. Tanaítear an 5ú fearas chun an luas a chailleadh. 5. Sreang ardvoltais: Bain úsáid as sreang íseal-fhriotaíochta chun an sreang beo ard-fhriotaíochta de thart ar 5,000 sa charr bunaidh a athsholáthar, ionas go mbeidh an fuinneamh a scaoiltear ag an gcorna adhainte a tharchur go mór chuig an spark. breiseán, ach bí cúramach le hairíonna cosúil le tine. 6. Barra iarmhéid: ceangail túr turraing na feithicle chun rigidity an chomhlachta a fheabhsú. Cosc a chur ar an gcomhlacht a bheith dífhoirmithe mar gheall ar rialú dian. 7. Spark breiseán: costas íseal. Tá an saol chomh gearr le 20,000 ciliméadar. Tá an friotaíocht teocht ard bocht. Tá saol suas le 100,000 ciliméadar ag an ngnáthphlocóid nicil-copair. Is modh tosaigh é. Ba chóir aird a thabhairt ar an rogha luach friotaíochta teasa, tá an luasghéarú inneall ró-íseal, beidh ró-ard a tháirgeadh taiscí carbóin. Is féidir le feithiclí asaithe nádúrtha 5 céim go 7 céim a úsáid sa tSeapáin chun an cuspóir a neartú a bhaint amach, agus ba cheart go mbeadh feithiclí turbocharged níos mó ná 7 céim. Tabhair faoi deara: Go ginearálta, tá spréachphlocóidí Seapánacha rátáilte ag 5 chéim, 6 chéim, agus 7 gcéim... Ach is a mhalairt atá i gceist le spréachphlocóidí Eorpacha ar nós Bosch. 8. Ionstraimí éagsúla: Mar gheall ar tharchur míchruinn sonraí, de ghnáth ní féidir leis na hionstraimí pointeoir gluaisteán bunaidh ceanglais na gcoinníollacha fíneáil monatóireachta a chomhlíonadh le haghaidh feithiclí modhnaithe tromshaothair agus is gá iad a athsholáthar. 9. Comhla rialaithe breosla: Is é 22.5 ~ 4 kPa an comhla aischuir ola bunaidh go ginearálta, agus tá luach brú an mhúnla difriúil agus ní féidir é a choigeartú. 10. Sreang talún: Trí an sreang talún a neartú, is féidir tionchar trealaimh leictreacha éagsúla a laghdú, agus is féidir an ghiniúint cumhachta agus an oibríocht chobhsaí a chinntiú. 11. Trealamh aerdinimiciúil: an trealamh aerdinimiciúil, atá comhdhéanta de ghnáth damba aeir chun tosaigh. Fenders tosaigh dúbailte. Sciortaí taobh. Treoshuíomh chun cabhrú le spreagadh. Tá cóimhiotail alúmanaim níos troime. Tá snáithín carbóin fuar éadrom ach brittle agus snáithín carbóin éadrom ach dian te ar fáil, ach tá snáithíní carbóin te coitianta i gcarranna spóirt toisc go bhfuil siad an-daor. 12. Calabrú ríomhaire: Déan an clár ECU a mhodhnú, an soláthar breosla a mhéadú, moill a chur ar an am gearrtha breosla, agus líneacht onnmhairithe horsepower a choigeartú. 13. Roth eitilt éadrom: Má tá an roth eitilte iarmhéid ró-throm, beidh tionchar aige ar an ath-luasghéarú. Is féidir freagra maith luasghéaraithe a fháil in ionad an roth eitilt solais, agus ní mór go mbeadh an scaradh ola níos cruinne. 14. Rothaí agus boinn: Tá boinn feidhmíochta cóimheas ard-árasán níos freagraí le linn aistrithe feithicle, le níos lú dífhoirmithe agus greim méadaithe. Agus meáchan níos éadroime. Cruas ard. I gcomparáid le rothaí cóimhiotal alúmanaim teilgthe a bhfuil baint teasa maith acu, tá fáinní cóimhiotail brionnaithe níos éadroime i meáchan, níos láidre agus níos costasaí.